加速行业结构调整

　　钢铁业陷入微利甚至亏损，且短期难以改观。快速解决产能过剩问题是改变这一现状的佳途径。

　　但从目前政策看，单独依赖市场或行政手段都无法短期内有效解决产能过剩问题。“市场已然销不动，钢厂仍然炼得欢。”分析师分析，随着钢厂亏损加剧，近期国内钢厂尽管停产检修增加，但实际上多以例行检修为主，只是部分钢厂将检修时间提前了，实质性减产并不明显。

　　业内资深研究人士汪建华说：“长期而言，钢铁业要做好长期应对的准备，不断调整产品结构，提高企业的生产经营效率，发展多元产业。千万不要幻想要行动。”

　　“我们要从钢铁生产这一环节跳出来，把眼光扩大到整个钢铁业的活动过程，也就是所说的产业链。”李世俊认为，规模重要，精品重要，但作为企业稳定赢利更为重要。

　　日本经济萧条时，曾通过造船、汽车、机械制造等产品出口间接出口钢材，这一“借船出海”战略值得我们关注。

　　杭州富春崇贤金属港总经理吴军旗告诉本报记者：“钢铁生产企业要加快淘汰落后产能，由产量的提升向优化质量和产品结构转变，这是我国钢铁工业可持续发展的必然之路。

　　倒逼钢贸转型

　　与此同时，经营成本高、资金压力大，还一度给国内钢铁贸易企业带来生存危机。

　　杭州钢铁贸易行业协会常务副会长兼秘书长黄英杰说：“银行贷给钢贸商的钱，大部分是通过开银行承兑汇票贷出来的，加上银行贴现、钢厂贴息及手续费等，使得融贷成本明显增加。贷来的款犹如鸡肋，在如今行情下，向银行贷款等于给银行打工，搞不好还得额外贴息。”

　　黄英杰建议：“未来钢贸企业要由过去依赖‘卖产品’赚取差价，转变为围绕贸易主业提供增值服务，靠‘卖服务’获取利润，从而实现贸易商向服务商的根本转变。”